Sector automotriz en crisis: 3.000 personas perdieron su empleo en los últimos tres años
Hay un estancamiento económico y un decrecimiento, reconoció el empresario.
David Molina, director Ejecutivo de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), señaló que hace tres años el sector empleaba a 8.500 personas de manera directa, sin embargo, con la crisis económica, los acuerdos comerciales y los apagones, ese número bajó a 5.500, es decir que 3.000 familias quedaron en el desempleo.
No solo eso, Molina advirtió que tras el cierre de la planta de ensamblaje de la empresa Chevrolet, se corre el riesgo de que 1.000 personas más se queden sin trabajo en este 2025.
“El sector automotriz es un termómetro de lo que ocurre o va a ocurrir en la economía”, agregó.
El empresario detalló que las ventas de los autos descendieron en el 2024 a 108.000 unidades, en comparación del 2023 donde se comercializaron 132.000.
“Hay un estancamiento económico, un decrecimiento”, acotó.
A criterio de David Molina este año no será distinto, pues las proyecciones apuntan a que en el 2025 no se superará las 100.000 unidades en venta
“Vamos a tener un nuevo decrecimiento en el sector”, advirtió.
Molina detalló que esto se debe a la inestabilidad laboral y económica de la gente, pues nadie se endeuda en un automóvil sin tener un ingreso fijo.
“El 80% de los vehículos de gama baja son adquiridos a crédito, con un plazo de tres a cinco años. Las personas tienen que verse con ingresos durante ese tiempo”, acotó.
Competitividad
El director Ejecutivo de la Cinae destacó que en el país no existe una política industrial que dé aliento para competir en un mercado abierto, más bien se ha privilegiado a una agenda comercial con la firma de acuerdos con México, China, Corea del Sur o Canadá.
A criterio de David Molina esto empeoró cuando se decidió la fusión de los ministerios de Producción y el de Industrias.
“No es aceptable que mientras la agenda comercial cabalgó a paso acelerado, la agenda de competitividad permaneció inmóvil”, reiteró.
El sector automotor espera tener una reunión con el actual Gobierno para intentar caminar hacia proyectos de exportación y a la vez solicitar reformas en la normativa andina.
Tomado de Pichincha Comunicaciones – Imagen: Canva